November 2008: Goodbye Beechcraft 1900

Nach 12 Jahren Betrieb des Musters Beechcraft 1900 Airliner - einem Commuter mit 18/19 Sitzplätzen- verlässt im November die letzte Maschine dieses Typs unsere Flotte.

Avanti Air begann 1996 mit dem Betrieb der ersten Beechcraft 1900, einer 1900C, und erweiterte die Flotte in den kommenden Jahren um zwei weitere Flugzeuge der Baureihe D.

Diese Flotte war über viele Jahre das Rückrat der Avanti Air. Dutzende Wetlease- und hunderte Charteraufträge mit der Beechcraft 1900 haben unser Unternehmen europaweit bekannt gemacht.

In den letzten Jahren ging die Nachfrage in diesem Segment jedoch erheblich zurück nachdem der Markt für 19-Sitzer in Europa zunehmend kleiner wurde. Nur noch wenige Airlines setzen 19-sitzige Flugzeuge im Liniendienst ein, vor allem aufgrund höherer Sitzplatzkosten im Vergleich zu grösseren Flugzeugen.

Nachdem bereits 2007 zwei Maschinen die Flotte verlassen haben (D-CARA ,unsere 1900C, wurde nach USA verkauft und wird dort im Frachtverkehr eingesezt; D-CBIG, eine Beech 1900D wurde an die Schweizer Luftwaffe verleast) heisst es nun endgültig Abschied nehmen.

Der Betrieb eines einzigen Typs eines Flugzeugmusters ist mit den heutigen gesetzlichen Auflagen und den damit verbundenen Kosten nicht sinnvoll. Das letzte Exemplar mit dem Kennzeichen D-CBSF wird in Zukunft für den neuen Besitzer in Kanada fliegen.

Der Abschied fällt nicht leicht, ist aber aufgrund der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen nicht vermeidbar.

Wir sagen Lebewohl und werden uns immer gerne an "unsere Beech 1900" erinnern.